기아, 전기차 배터리 구독 출시 미룬다…"소유권 분리 안돼"

지난해 말 정식 서비스 출시 계획이나 잠정 중단
배터리 소유권 분리 법제화 되지 않아 추진 난항

[이데일리 이윤화 기자] 기아가 지난해 말 출시 예정이던 ‘전기차 배터리 구독’ 서비스 사업이 현행 규제에 막혔다. 전기차 판매시 금액 비중이 높은 배터리 비용을 매달 구독료 형식으로 나눠 내는 방식이지만, 배터리 소유권 분리 법제화가 이뤄지지 않았기 때문이다.

제주도의 한 전기차 충전소.

25일 업계에 따르면 기아는 작년 말 정식 서비스 출시를 목표로 했던 전기차 배터리 구독 사업을 배터리 소유권 분리 법제화 이후로 미루기로 결정했다.

기아는 지난 2023년 배터리 리스 상품 개발부터 배터리 잔존가치 제고, 배터리 전용 보험까지 소비자 관점에서 출발하는 ‘배터리 구독 서비스’ 개발 추진했다. 배터리 구독 서비스는 배터리를 제외한 차량 가격만을 초기 구매 시 지불하고 배터리 가격은 매월 구독료를 납입하는 방식으로 전기차 구매비용 절감효과를 얻을 수 있다.

이를 추진하기 위해 현대자동차와 기아는 지난해 말 국토교통부에 ‘배터리 교환식 충전 서비스를 위한 배터리 소유권 분리’ 허용과 관련된 신청 서류를 제출했다. 전기차에서 배터리에 대한 소유권을 분리해서 판매할 수 있게 해달라는 것이다. 그러나 아직 현행 자동차관리법은 전기차 배터리를 차 부품으로 간주해 소유권 분리를 허용하지 않고 있다.

기아는 향후 자동차와 배터리 소유권을 분리하는 자동차관리법 개정이 이뤄지면 사업 추진을 재검토할 방침이다.