[앵커]
친환경 자동차인 전기차는 방전되거나 배터리 성능이 떨어져 에너지 소비가 늘어나는데요.
국내 연구진이 금속섬유로 전기차 전기장판을 만들어 전기차의 효율성을 올릴 수 있는 기술을 개발했습니다.
임늘솔 기자가 보도합니다.
[기자]
한파로 인해 꽁꽁 얼어붙은 전기차.
문을 열 수 없을 정도로 굳어버려 움직이지 않습니다.
실제로 전기차는 기온이 떨어지면 배터리의 화학 반응이 느려지면서 성능은 떨어지고 에너지 소비는 늘어나 결국, 주행거리가 줄어들게 됩니다.
내연기관차는 엔진의 버려지는 열을 활용해 실내온도 조절이 가능하지만, 전기차는 히터 등을 위한 별도의 시스템이 필요해 배터리 성능이 더 떨어지는 겁니다.
그런데 국내 연구진이 날씨가 추워지더라도 전기차의 내구성과 효율성을 올려주는 전기차 전기장판을 개발했습니다.
핵심은 머리카락 굵기 반 정도의 스테인리스 강철선을 실로 만든 면 형태 발열체입니다.
[이동윤 /KERI 전기변환소재연구센터 책임연구원 : 일반적인 실은 꼬거나 당기는 것이 자유롭게 되는데, 금속선은 불가능해 기존에 있는 직조기를 쓰지 못하고 특수한 직조기를 만들어야 합니다. (저희는) 세계 최초로 (면상 발열체를) 양산화하는 데에 성공하게 되었고, 현재 전 세계에서 유일하게 국내에서만 생산 가능(합니다.)]
개발한 면 발열체는 기존 열선 방식보다 최대 30% 높은 발열을 보이며, 필요에 따라 온도를 최대 500도까지 올릴 수 있습니다.
또, 무게가 가볍고 단선과 같은 손상이 발생해도 안정적으로 열을 내는 장점을 지녔습니다.
연구팀은 현재 개발한 기술에 대한 특허출원과 표준 시험·성능 검증을 마쳤습니다.
시제품은 올해 하반기 안에 만들 예정이며, 2년 안에는 상용화시킬 수 있을 것으로 기대했습니다.
YTN 사이언스 임늘솔 입니다.
디자인 : 우희석
YTN 임늘솔 (sonamu@ytn.co.kr)
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친환경 자동차인 전기차는 방전되거나 배터리 성능이 떨어져 에너지 소비가 늘어나는데요.
국내 연구진이 금속섬유로 전기차 전기장판을 만들어 전기차의 효율성을 올릴 수 있는 기술을 개발했습니다.
임늘솔 기자가 보도합니다.
[기자]
한파로 인해 꽁꽁 얼어붙은 전기차.
문을 열 수 없을 정도로 굳어버려 움직이지 않습니다.
실제로 전기차는 기온이 떨어지면 배터리의 화학 반응이 느려지면서 성능은 떨어지고 에너지 소비는 늘어나 결국, 주행거리가 줄어들게 됩니다.
미국환경보호청에 따르면 상온과 비교했을 때 영하 7도의 환경에서 전기차 연비가 34% 떨어졌고, 주행거리도 57% 줄었습니다.
내연기관차는 엔진의 버려지는 열을 활용해 실내온도 조절이 가능하지만, 전기차는 히터 등을 위한 별도의 시스템이 필요해 배터리 성능이 더 떨어지는 겁니다.
그런데 국내 연구진이 날씨가 추워지더라도 전기차의 내구성과 효율성을 올려주는 전기차 전기장판을 개발했습니다.
핵심은 머리카락 굵기 반 정도의 스테인리스 강철선을 실로 만든 면 형태 발열체입니다.
금속섬유천은 골고루 따뜻하게 만들 수 있고, 뛰어난 유연성으로 차량 내부 어디든 쉽게 붙일 수 있습니다.
[이동윤 /KERI 전기변환소재연구센터 책임연구원 : 일반적인 실은 꼬거나 당기는 것이 자유롭게 되는데, 금속선은 불가능해 기존에 있는 직조기를 쓰지 못하고 특수한 직조기를 만들어야 합니다. (저희는) 세계 최초로 (면상 발열체를) 양산화하는 데에 성공하게 되었고, 현재 전 세계에서 유일하게 국내에서만 생산 가능(합니다.)]
개발한 면 발열체는 기존 열선 방식보다 최대 30% 높은 발열을 보이며, 필요에 따라 온도를 최대 500도까지 올릴 수 있습니다.
또, 무게가 가볍고 단선과 같은 손상이 발생해도 안정적으로 열을 내는 장점을 지녔습니다.
[차승일 / KERI 전기변환소재연구센터장 : 반도체 산업을 시작으로 해서 기존 선박이라든지 정밀 제조업 분야로 넓혀나가다 보면 단순히 하이엔드 산업체뿐만 아니라 저희 일상생활의 난방용으로까지 확대될 수 있지 않을까 생각합니다.]
연구팀은 현재 개발한 기술에 대한 특허출원과 표준 시험·성능 검증을 마쳤습니다.
시제품은 올해 하반기 안에 만들 예정이며, 2년 안에는 상용화시킬 수 있을 것으로 기대했습니다.
YTN 사이언스 임늘솔 입니다.
영상편집 : 황유민
디자인 : 우희석
YTN 임늘솔 (sonamu@ytn.co.kr)
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