김동연 "GTX 플러스의 1석3조 효과로 한국 성장 잠재력 키울 것"

국회도서관 강당서 'GTX 플러스' 상생협력 협약 및 토론회 열려

(서울=연합뉴스) 우영식 기자 = 김동연 경기지사는 20일 국회도서관 강당에서 경기도 주최로 열린 'GTX(수도권광역급행철도) 플러스' 상생협력 협약식 및 국회 토론회에서 GTX 플러스의 1석 3조 효과로 대한민국의 국가 경쟁력과 성장 잠재력을 키우자고 강조했다.

GTX 플러스 상생협력 협약 및 국회 토론회 [경기도 제공. 재판매 및 DB 금지]

김 지사는 "GTX는 경기도가 2009년 처음 제안했다. 당초 제안에 비해 지금 엄청난 규모의 예산과 사업의 확장, 그리고 여러 가지 꿈들이 이뤄지는 현실을 목도하고 있다"며 "경기도가 오늘 G플러스 제안을 함으로써 15년 전과 마찬가지로 변화의 공을 쏘아 올린다"고 말했다.

그는 이어 "G노선은 포천에서 서울 강남, 논현까지 30분 만에 진입할 것이고 KTX 광명역까지는 43분이면 갈 수 있다"며 "H노선은 파주∼위례를 40분 대로 연결하고 C노선을 연장하게 되면 오이도에서 삼성역까지 47분으로 시간이 절반으로 단축된다"고 설명했다.

그는 GTX 플러스의 1석 3조 효과로 출퇴근 시간 하루 1시간의 여유, 경기북부의 잠재력과 경쟁력을 높이는 기회, 서울 중력을 분산시켜 수도권의 고른 발전·국토 균형발전에 도움·국가 경쟁력과 성장 잠재력을 키우는 결정적 계기 등을 제시했다.

토론회에 앞서 진행된 상생협력 협약은 GTX 플러스의 성공적 추진을 위해 노선이 통과하는 지역 국회의원, 지방자치단체장이 협력해 제5차 국가철도망에 반영되도록 함께 노력한다는 것이 주요 내용이다.

경기도 제안 GTX 플러스 노선안 [경기도 제공. 재판매 및 DB 금지]

GTX 플러스는 기존 GTX 노선의 혜택을 받지 못하는 지역에 GTX 노선을 신설해 수혜지역을 넓히겠다는 김동연 경기지사의 핵심 공약이다.

G·H노선 신설과 C노선을 오이도까지 연장해 수도권 전역을 평균 30분대 생활권으로 연결하겠다는 구상이다.

토론회는 박경철 경기연구원 모빌리티연구실 실장의 'GTX를 통한 공간 플러스 구상'이라는 주제 발표 뒤 각계 전문가들이 토론을 벌이는 방식으로 진행됐다.

[그래픽] 수도권 광역급행철도(GTX) 노선 (서울=연합뉴스) 박영석 기자 = zeroground@yna.co.kr 트위터 @yonhap_graphics 페이스북 tuney.kr/LeYN1

wyshik@yna.co.kr

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