<앵커>
중부내륙철도 문경~상주~김천 구간 건설을 위한 기재부 예비타당성 조사 최종 결과 발표를 앞두고 종합 평가회의가 열렸는데요. 경상북도는 통합신공항과 연계한 경북 서부권은 물론 수도권과 남부권 균형발전을 위해 건설의 당위성을 마지막으로 호소했습니다.
이혁동 기자가 보도합니다.
<기자>
정부는 수도권인 수서에서 경남 거제를 연결하는 중부내륙철도를 건설하고 있습니다.
이 가운데 문경과 상주, 김천을 연결하는 69.8km 구간은 예비타당성 조사가 막바지 단계로 KDI의 비용편익 BC는 기준치 1보다 낮게 나왔습니다.
경상북도는 AHP가 0.5 이상 나오면 통과가 가능할 것으로 보고 지사가 직접 회의에 참석해 문경-김천 구간에 연결 없는 중부선은 반쪽 짜리 철도에 불과하다며 건설 필요성을 호소했습니다.
[이철우/경북도지사 : 문재인 정부 시절 전국에 23개 지방균형발전 프로젝트를 만들었는데 지금 이 구간만 남아있습니다. 반드시 이번에 예타를 통과해서 서울에서 거제까지 가는 내륙철도가 완성되도록 하는데 목적이 있습니다.]
경북도는 기재부 재정사업평가위원들이 건설의 필요성을 충분히 공감하고 있다며 긍정적으로 보고 있습니다.
TBC 이혁동
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중부내륙철도 문경~상주~김천 구간 건설을 위한 기재부 예비타당성 조사 최종 결과 발표를 앞두고 종합 평가회의가 열렸는데요. 경상북도는 통합신공항과 연계한 경북 서부권은 물론 수도권과 남부권 균형발전을 위해 건설의 당위성을 마지막으로 호소했습니다.
이혁동 기자가 보도합니다.
<기자>
정부는 수도권인 수서에서 경남 거제를 연결하는 중부내륙철도를 건설하고 있습니다.
이 가운데 문경과 상주, 김천을 연결하는 69.8km 구간은 예비타당성 조사가 막바지 단계로 KDI의 비용편익 BC는 기준치 1보다 낮게 나왔습니다.
이에 따라 KDI에서 균형발전과 낙후도 등을 감안한 종합평가 AHP를 한 뒤에 빠르면 다음 달 초에 기획재정부에서 최종 결과를 발표할 예정입니다.
경상북도는 AHP가 0.5 이상 나오면 통과가 가능할 것으로 보고 지사가 직접 회의에 참석해 문경-김천 구간에 연결 없는 중부선은 반쪽 짜리 철도에 불과하다며 건설 필요성을 호소했습니다.
[이철우/경북도지사 : 문재인 정부 시절 전국에 23개 지방균형발전 프로젝트를 만들었는데 지금 이 구간만 남아있습니다. 반드시 이번에 예타를 통과해서 서울에서 거제까지 가는 내륙철도가 완성되도록 하는데 목적이 있습니다.]
경북도는 기재부 재정사업평가위원들이 건설의 필요성을 충분히 공감하고 있다며 긍정적으로 보고 있습니다.
문경에서 김천구간 중부선이 연결되면 통합신공항 건설과 연계한 경북 서북부권 발전과 수도권과 남부권 균형발전에도 큰 도움이 될 것으로 보여, 결과가 주목됩니다.
TBC 이혁동
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