[베일 벗은 아이오닉5] '암행순찰차' 수준 가속력·대형차 실내 공간

[서울=뉴스핌] 김기락 조정한 기자 = 현대자동차의 아이오닉5는 대형차만한 실내 공간과 정지 상태에서 출발해 시속 100km 도달 시간이 5.2초에 이르는 스포츠카 뺨치는 주행 성능을 확보했다. 고속도로 암행순찰차로 알려진 제네시스 G70 수준으로 성능이다.

현대차는 23일 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP(Electric-Global Modular Platform)'를 처음으로 적용한 아이오닉5를 전 세계에 최초 공개했다. 이날 유튜브 동시 접촉자는 약 9500명이 몰렸다.

우선 아이오닉5 차체 크기(mm)는 전장 4635×전폭 1890×높이 1650로 현대차 준중형차인 아반떼 보다 전장이 짧고, 전폭은 넓다. 높이는 아반떼 보다 230mm 높다.

반면 실내 공간을 추정할 수 있는 앞바퀴와 뒷바퀴 사이의 거리인 축거는 3000mm로 대형차인 그랜저의 2885mm 보다도 더 길다. 실내 크기가 대형차만하다는 것이다. 엔진 등 내연기관이 사라진 덕이다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 아이오닉5 주요 제원 2021.02.23 peoplekim@newspim.com

현대차는 아이오닉5를 72.6kWh 배터리가 장착된 롱레인지와 58.0kWh 배터리가 탑재된 스탠다드 두 가지 모델로 운영한다.

1회 충전 시 최대 주행가능거리는 롱레인지 후륜 구동 모델을 기준으로 410~430km(국내 인증방식으로 측정한 현대차 연구소 결과)이며, 350kW급 초급속 충전 시 18분이내 배터리 용량의 80% 충전과 5분 충전으로 최대 100km 주행이 가능하다.(유럽 인증 WLTP 기준)

후륜에 기본 탑재되는 모터는 최대출력 160kW, 최대토크 350Nm이며 트림에 따라 전륜 모터를 추가해 4륜 구동 방식도 선택할 수 있다.(4륜 합산은 최대출력 225kW, 최대토크 605Nm)

특히 현대차에 따르면 롱레인지 4륜 구동 모델의 경우 정지 상태에서 시속 100km까지 걸리는 시간이 5.2초로 역동적인 주행 성능을 체험할 수 있다. 폭발적인 가속력으로 암행순찰자로 잘 알려진 제네시스 G70이 4.7초로 국산차 가운데 가장 빠르다.

여기에 현대차는 모터와 구동축을 주행상황에 따라 분리하거나 연결할 수 있는 디스커넥터 구동 시스템(DAS, Disconnector Actuator System)을 탑재해 2WD와 4WD 구동 방식을 자유롭게 전환함으로써 불필요한 동력손실을 최소화하고 효율적인 주행을 할 수 있게 했다.

현대차는 아이오닉5의 국내 사전 계약을 25일부터 시작한다.

아이오닉5의 사전 계약은 롱레인지 모델 2개 트림으로 진행하며 가격은 익스클루시브가 5000만원대 초반, 프레스티지가 5000만원대 중반이다. (전기차 세제 혜택 전, 개별소비세 3.5% 기준 / 스탠다드 모델 계약 일정과 전체 모델의 확정 가격 및 세제 혜택 후 가격은 추후 공개 예정)

현대차 관계자는 "전기차에 적용되고 있는 개별소비세 혜택(최대 300만원)과 구매보조금(1200만원, 서울시 기준)을 반영할 경우, 롱레인지 익스클루시브 트림은 3000만원대 후반의 금액으로 구매할 수 있을 것으로 예상된다"고 말했다.

아이오닉5의 경쟁 차종으로 꼽히는 테슬라는 모델3 롱레인지·모델Y 스탠다드의 가격을 5999만원으로 책정했다. 아이오닉5의 가격 경쟁력이 더 높아 보인다. 또 아이오닉5 스탠다드는 보조금 제외 시 4000만원 전후로 정해질 것으로 예상된다. 이렇게 되면 테슬라와 실제 가격 차이는 최대 1500만원까지 날 것으로 추산된다.

자동차 업계 관계자는 "아이오닉5와 테슬라의 실제 가격 차이가 지역마다 다르겠지만 약 500만원에 달할 것"이라며 "아이오닉5는 전기차가 아니더라도 성능과 공간 등 다양한 면에서 상당한 상품성을 확보했다"고 말했다.

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