독일, 6.8조원 규모 자동차 구매 보조금 풀까?

독일 연방경제에너지부 내각에 제안

2009년 금융위기 당시에도 50억 유로(6조8191억원)지급

[이데일리 김용운 기자]독일 연방정부가 코로나19로 침체에 빠진 자국 경기의 활성화를 위해 조 단위의 자동차 구매 보조금을 시중에 풀 것을 건의했다.

1일 로이터 통신이 현지 소식통을 인용한 보도에 따르면 독일 연방경제에너지부는 내각에 자동차 구매 보조금으로 50억 유로(6조8191억원)를 제안했다.

독일의 자동차 업계와 산업협회 등은 코로나19로 경제 위기가 가시화된 상황에서 기존 전기차 및 하이브리드자동차 외에도 휘발유와 경유 등을 사용하는 내연기관 자동차에도 보조금을 지급해야 한다고 주장해 왔다.

메르세데스벤츠의 내연기관 자동차 A클래스(사진=메르세데스벤츠 코리아)

하지만 독일 대연정 내 소수파인 사회민주당 측에서는 친환경차에 보조금을 지급하는 것은 긍정적이지만 환경오염 등을 이유로 내연기관 자동차의 보조금을 지급하는 것에는 부정적인 반응을 보이고 있다. 현재 독일의 경우 친환경차로 분류되는 전기차에는 1500유로(204만원), 하이브리드차에는 750유로(102만 원)의 보조금을 지급하는 것으로 알려졌다.

독일은 2008년부터 야기된 글로벌 금융위기를 극복하기 위해 2009년 당시 출고된 지 9년이 넘은 중고차를 폐차하고 배기가스 배출이 적은 저공해 신차를 구입 할 경우 2500유로의 보조금을 지급했다. 수혜 대상은 200만명, 예산 지출 규모는 50억 유로였다.

독일 연방경제에너지부는 2009년의 경우와 비슷하게 신차 구매 시 대당 2500 유로(340만 원)를 지원하는 방안을 계획 중이다.

이와 더불어 독일 내각은 코로나19 추가 경기부양책을 다시 논의할 예정이다. 독일 현지언론에서는 추가 부양책 규모가 약 800억 유로(109조156억 원)에 달할 것으로 예상하고 있다.

폭스바겐과 BMW, 아우디, 메르세데스벤츠 등 글로벌 자동차 기업을 다수 보유한 독일은 최근 코로나19 여파로 자동차 생산공장이 연이어 문을 닫았고 신차 구매 수요도급감하는 등 자동차 산업 부진에 속앓이를 하고 있다.