[김호정 기자]
[디지털포스트(PC사랑)=김호정 기자 ] 현대차그룹이 중국 버스사업 국유기업인 광저우국영버스그룹이 추진하는 '수소연료전지 도시버스 구매 프로젝트'에서 최종 낙찰됐다.
광저우국영버스그룹이 도입하는 수소버스는 총 450대로 현대차는 이 중 224대를 공급하게 됐다.
현대차의 중국 수소연료전지시스템법인 'HTWO(에이치투) 광저우'는 중국 상용차업체인 카이워그룹과 공동 개발한 8.5m 수소전기버스(이하 수소버스)는 이번 입찰에서 종합평가 1위를 받으며 낙찰에 성공했다.
HTWO 광저우와 카이워그룹이 공동 개발한 8.5m 수소전기버스. 사진=현대차 |
[디지털포스트(PC사랑)=김호정 기자 ] 현대차그룹이 중국 버스사업 국유기업인 광저우국영버스그룹이 추진하는 '수소연료전지 도시버스 구매 프로젝트'에서 최종 낙찰됐다.
광저우국영버스그룹이 도입하는 수소버스는 총 450대로 현대차는 이 중 224대를 공급하게 됐다.
현대차의 중국 수소연료전지시스템법인 'HTWO(에이치투) 광저우'는 중국 상용차업체인 카이워그룹과 공동 개발한 8.5m 수소전기버스(이하 수소버스)는 이번 입찰에서 종합평가 1위를 받으며 낙찰에 성공했다.
앞서 지난 11월 HTWO 광저우와 카이워그룹은 광저우국영버스그룹이 진행한 입찰에서도 종합 평가 1위를 차지해 수소버스 50대 중 25대를 수주한 바 있다. HTWO 광저우는 이번 입찰 건을 포함해 수소버스 총 249대를 연내 광저우국영버스그룹에 공급할 계획이다.
HTWO 광저우와 카이워그룹이 공동 개발한 8.5m 수소버스의 우수한 품질과 내구성에서 높은 평가를 받았다.
8.5m 수소버스는 HTWO 광저우의 90kW(킬로와트) 수소연료전지시스템이 탑재돼 발전 효율이 64%로 기존 내연기관을 뛰어넘을 뿐만 아니라 5분 간의 수소 충전으로 장거리 주행이 가능하다. 복합 주행거리는 현지 기준 최대 576km에 이른다.
또한 8.5m 수소버스는 저상 구조와 맞춤형 루프 설계를 통해 넓고 편리한 승차 공간을 제공하는 것이 특징이다. 유선형 전면 도어 및 1.1m 미만의 짧은 리어오버행(Rear Overhang) 설계가 업계 최초로 적용돼 차량의 주행성을 향상시키는 동시에 내부에 6.1m의 대형 평면 구역을 확보해 쾌적한 거주성과 승하차 편의성을 제공한다.
HTWO 광저우는 이번 수소버스 도입을 통해 수소 에너지 시장에서 선도적 위상을 더욱 확고히 할 계획이다. HTWO 광저우는 현대차그룹의 중국 내 연료전지 시스템 생산 및 기술 현지화 임무를 수행하고 있다. 이번 수소버스 공급을 포함해 연말까지 수소연료전지시스템이 적용된 차량을 누적 1000대 이상 조달할 예정이다.
HTWO 광저우 관계자는 "이번 수주는 중국 내 수소버스 조달 사업 가운데 최대 규모로 HTWO 광저우의 기술력과 현대차그룹의 현지화 전략 및 실행 역량을 명확히 보여준다"면서 "HTWO 광저우는 현지 파트너들과 협력해 수소연료전지 기술 실증과 생태계 구축을 통해 수소가 광저우 내 청정교통의 주요 선택지가 될 수 있도록 노력할 것"이라고 말했다.
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