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[김준형의 오토인사이드] 이건 몰랐지? 자동차 위에 내려앉은 디자인 전략
‘표현하다, 지시하다, 성취하다’ ‘디자인(Design)’이란 말은 이런 뜻을 가진 라틴어 ‘데시그나레(designare)’에- 2019.07.08 18:27
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[김준형의 오토인사이드] 제네시스 곳곳에 앰블럼이 숨어있었네
현대차의 고급 브랜드 제네시스는 엠블럼 형상을 자동차 디자인 곳곳에 심어 놨다. 제네시스 2세대(DH)가 론칭한 이후 2015- 2019.07.08 18:07
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[김준형의 오토인사이드] 평생 펑크 안 나는 타이어, 2024년 나온다
못을 밟거나 옆면이 찢어져 조기에 폐기되는 타이어가 한 해 2억 개에 달한다. 전 세계 완성차 시장이 8000만 대 수준인 것- 2019.07.01 17:30
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[김준형의 오토인사이드] 타이어 살 때 ‘신선도’ 따져야 한다
매서운 겨울과 뜨거운 여름이 공존하는 우리나라는 주행 여건이 혹독하다. 타이어 역시 원칙적으로 계절에 맞는 타이어를 때맞춰 바- 2019.07.01 17:29
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[김준형의 오토인사이드] 제네시스 1대 팔면 쏘나타 5대만큼 이익
올 하반기 현대차의 고급 브랜드 제네시스가 처음으로 SUV에 도전한다. G80을 밑그림으로 등장하는 SUV 차 이름은 'GV8- 2019.06.17 19:44
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[김준형의 오토인사이드] 박리다매는 옛말…돌아온 고급차 시대
글로벌 고급차 시장이 회복세에 접어들었다. 2000년대 들어 독일 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디가 주도해온 고급차 시장은- 2019.06.17 19:42
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[김준형의 오토인사이드] 독일차 엔진 출력은 ‘고무줄’…이유는 세금
자동차를 비교하는 기준은 ‘숫자’다. 최고출력과 최대토크가 숫자로 결정되고, 차 크기와 공간 역시 숫자로 대변된다. 숫자의 크- 2019.06.10 18:25
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[김준형의 오토인사이드] 1.6톤 르노 ‘마스터’, 한국 들어오면서 1.3톤 변신
르노삼성자동차가 지난해 르노 상용차 마스터를 선보였다. 프랑스 파리 인근에 자리한 르노의 상용차 전문공장 ‘바띠’에서 생산돼- 2019.06.10 18:25
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[김준형의 오토인사이드] 경차, 이제 신학기에 많이 찾지 않아요
1980년대 말, 우리나라에도 국민차(경차) 프로젝트가 추진됐다. 첫 사업권은 당시 대우조선이 따냈다. 대우차와 별도로 경남- 2019.05.06 17:35
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[김준형의 오토인사이드] 치마 길이 짧아지면 경트럭 잘 팔린다?
자동차 업계에는 다양한 속설이 존재한다. 몇몇 판매 지표와 현상, 여론조사 결과 등을 분석한 사례들인데, 세심한 분석이 뒤따르- 2019.05.06 17:35
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[김준형의 오토인사이드] 드론ㆍ로봇까지…‘모빌리티쇼’로 진화한 서울모터쇼
‘지속 가능하고 지능화된 이동혁명(Sustainable·Connected &Mobility)’을 주제로 한 2019 서울국제모- 2019.03.25 18:45
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[김준형의 오토인사이드] 대형 SUV 심장 바꾸고 중간급도 ‘근육질’ 변신
지난달 국내 완성차 메이커의 SUV 내수 판매는 4만2761대로 세단 판매량(4만1909대)을 추월했다. 월별 판매량으로 SU- 2019.03.18 17:42
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[김준형의 오토인사이드] 여성들도 OK! 고속 레이싱 트랙 달려볼까
국내 완성차 또는 수입차에서 개최하는 다양한 이벤트를 통하면 일반인도 쉽게 레이싱 트랙에 접근할 수 있다. 이들 대부분 ‘빠르- 2019.03.11 18:12
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[김준형의 오토인사이드] 구불구불 코너에 살 떨리는 고저차…더 짜릿하게 자동차를 즐기는 법
대한민국은 세계 7위 자동차 생산국이다. 손가락에 꼽을 만한 자동차 강대국이지만 다른 나라와 비교해 여전히 뒤처진 분야가 ‘모- 2019.03.11 18:12
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[김준형의 오토인사이드] 車도 안 만드는 스위스에서 국제모터쇼를?
스위스는 남한 면적의 절반 수준의 땅에 약 850만 명이 옹기종기 모여 산다. 가도 가도 눈 시리도록 아름다운 알프스 산맥이- 2019.03.04 18:34
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[김준형의 오토인사이드] 제네바 모터쇼, 소형차들이 짜릿해졌다
2019 제네바국제모터쇼가 현지 시간으로 7일 스위스 제네바 ‘팔렉스포’에서 개막한다. 메르세데스-벤츠와 BMW, 아우디 등- 2019.03.04 18:22
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[김준형의 오토인사이드] 영화 속 ‘올드카’ 이젠 빌리지 않고 만들어 찍는다
기업이 투자와 공급을 결정하기 위해서는 정확한 수요 예측이 필수다. 수요가 없는 시장에 막대한 투자를 단행해 엄청난 물량을 공- 2019.02.25 20:55
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[김준형의 오토인사이드] 펑펑 박살나는 영화 속 슈퍼카…돈이 얼마야?
레플리카(replica)란 원작과 동일한 기준과 재료, 제작 방법을 통해 만들어낸 똑같은 모양의 재현품이다. 전문가가 아니면- 2019.02.25 20:54
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[김준형의 오토인사이드] 수소차 인프라의 비밀…상암에선 수소 가득 못 넣는다
정부가 수소경제 활성화 정책을 구체화했다. 대통령까지 직접 나서서 청사진을 밝혔다. 지난해 1800대 수준이었던 수소연료전지차- 2019.02.18 18:56
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[김준형의 오토인사이드] “수소 생산비 지금은 0원이지만…”
전기차를 과도기로 삼고 수소연료전지차(수소전기차) 시대가 도래할 것이라는 전망에 힘이 실리는 이유가 있다. 전기차가 지닌 단점- 2019.02.18 18:55
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[김준형의 오토인사이드] 스파크 길이는 고무줄…한국선 3590㎜, 해외선 3640㎜
국토교통부령에 따라 국내 승용차는 경형, 소형, 중형, 대형 등 네 가지로 나뉜다. 배기량과 차 길이 등이 기준이다. 한때 6- 2019.02.11 18:27
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[김준형의 오토인사이드] 키 작은 차, 보험료 더 내라고?
전국 자동차 등록 대수가 지난해 2300만 대를 넘어섰다. 인구 2.2명당 1대꼴이다. 전년 대비 67만4000대(약 3.0%- 2019.02.11 18:27
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[김준형의 오토인사이드] 자율주행차, 전자 핸들 고장 나면 예비 핸들 ON
자율주행차가 발달하면서 이를 뒷받침하는 다양한 안전기술도 속속 등장하고 있어 현대모비스(모비스)의 기술이 주목을 받고 있다.- 2019.01.21 19:21
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[김준형의 오토인사이드] 사람이 운전하면 안 되는 도시 ‘K-시티’에 가다
“왼편에 보시면 시가지 건물 형상이 있는데요. 자세히 보시면 건물 아래에 레일이 깔려 있어요. 이게 가상건물을 도로 바깥으로- 2019.01.21 19:20
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[김준형의 오토인사이드] 자율주행 오토바이, 라이딩의 종말일까
BMW그룹은 미국 라스베이거스에서 8일(현지시간) CES 2019 개막과 함께 미래 개인 이동성에 초점을 맞춘 인텔리전트 커넥- 2019.01.14 18:52
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