이스타항공 "직원 45% 감축"…항공업계도 '실업 공포'

<앵커>

앞서 미국의 대량 실업 사태 소식 전해드렸는데, 우리 항공업계도 비슷한 실업 공포에 휩싸였습니다. 먼저 이스타항공이 직원 절반 가까이를 감축하기로 했는데 다른 항공사로, 또 다른 업계로 확산하는 신호탄이 아닐지 우려됩니다.

한세현 기자가 보도합니다.

<기자>

이스타항공은 두 차례에 걸쳐 희망퇴직 신청을 받기로 했습니다.

인력 감축 목표에 못 미치면 다음 달 정리해고를 단행하는 방안도 검토하고 있습니다.

전체 직원의 약 45%, 750명을 감축한다는 방침입니다.

이미 지난달에는 임직원 월급도 주지 못했습니다.

[이스타항공 승무원 : 유급도 아니고 무급으로, 3월에 쉬었는데 4월에 또 쉬라고. 사무장급들은 '제2의 직업 생각하고 있느냐'라고. 망하는 거 아닌가 (걱정입니다.)]

항공사 협력업체는 이미 대규모 감원이 시작됐습니다.

전체 노선 중 90%의 운항이 중단된 대한항공의 경우, 기내식 생산도 함께 급감하면서, 기내식 공장에서 일하던 협력업체 직원 1천300여 명 중 절반 정도가 권고사직으로 일자리를 잃었습니다.

[김세용 수석/대한항공 기내식 운영 담당 : 작년에 일 평균 7만 2천 식을 (조리)했는데, 오늘 (주문은) 3천 식입니다. 협력업체 분들이 2천여 명 있는데 지금 많은 분이 나와서 일을 못 하고 댁으로 돌아갔습니다.]

임금 반납과 무급 휴직으로 버티고 있는 대형 항공사들도 현재 상황이 장기화하면 인력 감축이 불가피한 상황입니다.

항공업계는 국책은행의 회사채 지급 보증 등 자금지원을 호소하고 있지만, 금융위원회는 "대기업의 경우 시장을 통한 자금 조달이 우선이며, 자구책 노력이 선행돼야 한다"는 원칙을 재확인했습니다.

한세현 기자(vetman@sbs.co.kr)

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<앵커>

앞서 미국의 대량 실업 사태 소식 전해드렸는데, 우리 항공업계도 비슷한 실업 공포에 휩싸였습니다. 먼저 이스타항공이 직원 절반 가까이를 감축하기로 했는데 다른 항공사로, 또 다른 업계로 확산하는 신호탄이 아닐지 우려됩니다.

한세현 기자가 보도합니다.

<기자>

이스타항공은 두 차례에 걸쳐 희망퇴직 신청을 받기로 했습니다.

인력 감축 목표에 못 미치면 다음 달 정리해고를 단행하는 방안도 검토하고 있습니다.