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韓조선, 10월 수주 압도적 1위......누계도 中 제치고 1위 탈환

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10월 수주, 中 제치고 압도적 1위…점유율 86%

뉴시스

【서울=뉴시스】삼성중공업이 올해 첫 인도한 LNG 연료추진 원유운반선.

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【서울=뉴시스】김지은 기자 = 지난달 한국 조선사들이 세계 선박 발주 물량의 10대 중 8대 이상을 가져가면서 세계 1위를 차지했다. 누계 기준으로 중국을 제치고 1위를 탈환했다.

12일 영국의 조선·해운 분석기관 클락슨 리서치에 따르면 10월 한 달간 전세계 선박 발주량은 150만CGT(38척)로, 이 중 한국이 129만CGT(17척)를 수주하면서 15만CGT(8척)를 따낸 중국을 누르고 1위에 올랐다.

지난달 전 세계 발주량의 86.0%를 한국 조선사들이 가져간 셈이다. 올해 월간 기준 수주량이 100만CGT를 넘어선 것은 이번이 처음이다. 수주액은 1년 전보다 287% 오른 26억달러로 역시 월별 최고 수주액을 기록했다.

10월까지 누적 수주량에서도 한국은 695만CGT(39%)를 기록, 611만CGT인 중국(35%)을 추월하고 1위로 올라섰다.

누계 수주액을 보면 한국이 159억7000만달러로, 136억7000만달러를 기록한 중국과의 격차를 벌리며 3개월 연속 1위를 차지했다. 액화천연가스(LNG) 운반선, 초대형원유운반선(VLCC), 초대형컨테이너선 등 고부가가치 선종 중심으로 수주한 결과다.

수주잔량은 중국 2642만CGT, 한국 2132만CGT, 일본 1191만CGT, 이탈리아 417만CGT 순이었다.

한국 조선사들은 지난해 수주 실적에서 7년 만에 중국을 제치고 세계 1위에 올랐다.업계 안팎으로는 올해도 2년 연속 1위 자리를 유지할 수 있을 것이란 관측이 우세하다.올해 하반기 내지 내년 초에는 카타르, 모잠비크 등 한국 조선사들이 강점이 있는 LNG 프로젝트 물량이 발주될 것으로 점쳐지기 때문이다.

조선업계 관계자는 "지난달 한국 주력 선종인 LNG 운반선 등 고부가가치 선종이 많이 발주되면서 압도적 1위를 기록했다"며 "연말에도 대형 LNG 프로젝트가 예정돼 있어 올해 한국 조선업계가 좋은 실적으로 낼 것으로 기대된다"고 말했다.

다만 업황이 만족할만한 수준으로 회복하지 못한 것은 우려스러운 대목이다. 10월까지 누계 발주량은 1769만CGT로 1년 전보다 38% 급감했다.

kje1321@newsis.com

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