[레이더P] `조국 사퇴` 후 문 대통령 잇단 경제행보 이유

문재인 대통령이 17일 오후 경제장관회의를 주재하고 있다. 왼쪽부터 문성혁 해양수산부 장관, 최기영 과학기술정보통신부 장관, 문 대통령, 정경두 국방부 장관, 박영선 중소벤처기업부 장관, 노영민 비서실장. [사진=연합뉴스]

문재인 대통령이 17일 경제 관련 부처 장관들을 긴급히 불러 경제장관회의를 주재했다. 문 대통령이 법령에 있는 확대경제장관회의 외에 별도의 경제장관회의를 직접 주재한 것은 취임 이후 처음이다.

문 대통령은 지난해 12월 확대경제장관회의를 열어 경제 활성화 방안을 논의했다. 이번 경제장관회의는 그만큼 문 대통령과 청와대가 경제 상황을 엄중하게 보고 직접 챙길 것이라는 메시지를 낸 것으로 해석된다.

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경제부총리 부재에도 회의 주재

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17일 경제장관회의는 최근 국제통화기금(IMF)이 한국의 올해 실질 국내총생산(GDP) 성장률 전망치를 지난 4월 전망치보다 0.6%포인트 하락한 2.0%로 제시하는 등 경제 전망이 나빠짐에 따라, 상황이 엄중하다는 진단을 통해 긴급히 만든 일정이다. 홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 미국 방문으로 자리를 비웠음에도, 직접 회의를 주재한 문 대통령은 '투자'를 10여 차례 반복해 말하며 경제 활력 제고를 꾀했다.

이어 "우리 정부는 인위적 경기부양책을 쓰는 대신에 국민 생활여건을 개선하는 건설 투자에 주력해왔다. 이 방향을 견지하면서 필요한 건설 투자는 확대해 나가겠다"고 밝혔다.

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'포스트 조국 정국' 경제에 집중

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문 대통령의 경제 행보에는 '조국 사태' 이후 민심을 추스르고 국정 동력을 되살리겠다는 뜻으로 볼 수 있다. '포스트 조국' 정국에서 기업에 활력을 불어넣고 서민 경제를 살리는 데 집중하겠다는 의미로 읽힌다.

문재인 대통령이 15일 경기도 화성시 현대자동차 남양연구소에서 열린 미래차산업 국가비전 선포식에 참석, 수소트럭, 수소청소차 제막식에서 정의선 현대차 수석 부회장과 대화 하고 있다.[사진=이충우기자]

문 대통령은 조국 전 법무부 장관의 사표 수리 뒤 첫 공개 일정으로 지난 15일 현대자동차 남양연구소를 방문했다. 삼성 디스플레이 아산공장 방문 뒤 닷새 만에 이어진 대기업 행보였다. 이 자리에서 현대차가 생산한 수소차를 타고 입장한 문 대통령은 '2030년 경쟁력 1위'를 핵심으로 한 미래차 국가 비전을 선포했다.

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40대 일자리·제조업 '아픈 손가락'

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청와대는 중소기업 관계자들과의 만남을 포함해 경제 일정 여러 건을 또한 기획하고 있는 것으로 전해졌다. 국회를 향해서는 탄력근로제 입법에 총력을 기울일 것을 당부하는 한편, 추가 보완 조치를 마련하는 데 힘을 기울이고 있다. 17일 경제장관회의에서도 문 대통령은 한국 경제성장률과 세계적 경제성장률 흐름에 대한 보고와 함께, '주 52시간제 현장 안착 추진 계획'을 집중적으로 보고받은 것으로 알려졌다.

문 대통령은 이 회의에서 "40대·제조업 고용감소가 가장 아프다" "청년 고용지표가 개선되고 있으나 체감상 여전히 어렵다"는 말과 함께 보완책을 지시했다. 고용 회복세라며 "두 달 연속 역대 최고 고용률을 기록했고 상용직 근로자 수가 계속 큰 폭으로 증가하는 등 고용의 질도 개선되고 있다"고 거론하기는 했으나, 여전히 특정 세대, 업종 등의 고용 지표는 '아픈 손가락'이기 때문이다.

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지지율 하락 주된 이유 '경제·민생'

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18일 공개된 한국갤럽 여론조사(지난 15~17일 1004명 대상, 신뢰수준 95%에 표본오차 ±3.1%포인트) 결과에 따르면 문 대통령의 국정 지지도가 취임 이후 처음으로 30%대를 기록했다. 전주보다 4%포인트 하락한 39%였다. 조국 전 장관의 논란과 관련한 여파로 분석된다.

문 대통령의 직무 수행을 부정적으로 평가한 이들 중 다수는 '경제·민생 문제 해결 부족'(25%)을 이유로 들었다. 이외 '인사 문제'(17%), '독단·일방·편파적'(13%) 등이 뒤를 따랐다.

[김문영 기자]

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