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03.19 (화)

[리뷰] 랭글러의 감성을 픽업으로 바꾼 ‘지프 글래디에이터’

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한국일보

랭글러가 픽업트럭으로 돌아왔다.

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SUV 시장에서 지프 브랜드는 돋보적인 존재감과 탁월한 명성을 보유하고 있는 브랜드다.

그렇기에 시대를 관통하는 전설적인 모델들과 전통을 이어가는 다양한 모델들을 선보이고 있다. 이런 가운데 지프는 지프 브랜드를 대표하는 지프 랭글러를 기반으로 하는 특별한 픽업 트럭을 새롭게 공개하며 이목을 집중시키고 있다.

이번에 공개된 지프 올 뉴 글래디에이터는 랭글러를 기반으로 개발된 픽업트럭으로서 랭글러의 탁월한 오프로드 주행 성능 및 강렬한 존재감을 고스란히 드러낸 모델로서 픽업트럭 시장에 새로운 돌풍을 불러 일으킬 존재로 주목 받고 있다.

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육중한 체격을 자랑하다

지프 글래디에이터는 말 그대로 대담하고 육중한 존재라 할 수 있다.

지프 랭글러 4도어 모델을 기반으로 전장과 휠베이스를 늘려 데크 공간을 마련했다. 이러한 구조 덕에 글래디에이터의 전장은 5,539mm에 이르며 휠베이스 또한 3,787mm에 이른다. 이렇게 넉넉한 체격을 갖추고 있는 만큼 데크 공간은 1.5m가 넘어 넉넉한 적재 공간을 또 하나의 무기로 앞세운다.

차량의 디자인에 있어서는 지프 랭글러의 디자인과 감성을 고스란히 이어 받는다. 지프 브랜드 고유의 세븐 슬롯 프론트 그릴과 강렬한 오프로더의 감성을 연출하는 돌출된 전면 펜더 및 원형의 헤드라이트 등을 고스란히 반영헤 시각적인 매력을 한층 강조한다.

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글래디에이터의 측면 디자인은 길게 그려진 데크를 제외하고는 랭글러 4도어와 완전히 동일한 모습니다. 직선을 중심으로 구성된 실루엣을 고스란히 반영하고, 새롭게 추가된 데크 또한 길쭉한 직선으로 그려져 단단하면서도 기능에 초점을 맞추는 랭글러 고유의 감성을 느끼게 한다.

한편 후면에서는 깔끔하고 대담한 픽업 트럭의 감성을 고스란히 드러내며 랭글러와 같이 새롭게 디자인된 리어 콤비네이션 램프를 더해 탄탄한 이미지를 선사한다. 한편 데크 게이트 개방 시를 고려해 넘버 플레이트를 범퍼 하단에 배치해 유사 시 데크 게이트를 개방하고 적재할 수 있도록 했다.

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랭글러를 그대로 담다

글래디에이터의 실내 공간은 랭글러와 완전히 동일하다.

수직으로 세운 대시보드와 센터페시아는 더욱 깔끔하고 세련된 디스플레이 패널과 한글화의 성과를 엿볼 수 있으며 각 패널에 자리한 버튼과 다이얼 또한 이전보다 더 높은 마감 품질과 소재의 만족감을 제시한다. 이런 상황에서도 투박한 고유의 멋은 또 충분히 살리고 있다.

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많은 부분이 미래적인 감성을 어느 정도 반영한 모습이지만 구동 모드 레버나 기어 시프트 레버의 강인한 느낌은 꾸준히 이어진다. 이를 통해 오프로드와 전장을 달리는 존재를 새삼 떠올릴 수 있도록 해 지프의 아이덴티티, 그리고 글래디에이터의 가치를 명확히 드러낸다.

랭글러 4도어와 동일한 차체 및 공간을 공유하는 만큼 네 개의 시트의 높이가 다소 높은 편이지만 시트의 전체적인 완성도는 물론이고 헤드룸 및 레그룸 등이 한층 개선되어 탑승자들의 만족감을 높이는 모습이다. 이와 함께 우수한 바디온 프레임 구조 덕에 윈드실드는 물론 도어 및 루프 패널을 모두 탈부탁할 수 있다.

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한편 길게 마련된 지프 글래디에이터의 데크 공간은 강인한 차체 및 트레일 레일 카고 매니지먼트 등의 도움을 통해 최고 725kg에 이르는 넉넉한 적재 능력은 물론이고 최대 견인 하중은 동급 최고 수준인 3,470kg에 이른다.

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펜타스타, 그리고 디젤 엔진을 품다

지프 글래디에이터의 보닛 아래에는 FCA 그룹의 다양한 차량에 적용되어 우수한 평가를 받았던V6 3.6L 펜타스타 엔진의 최신 사양이 배치된다. 이 엔진은 최고 285마력과 36.0kg.m의 우수한 출력을 발휘하며 6단/8단 자동변속기를 통해 네 바퀴로 출력을 전한다.

이와 함께 오는 2020년 도입될 V6 3.0L 디젤 엔진이 준비 중이다. 새로운 디젤 엔진은 261마력과 61.0kg.m에 이를 우수한 출력을 통해 글래디에이터에게 탁월한 출력과 효율성의 공존이라는 특권을 제시할 예정이다.

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한편 글래디에이터는 트림에 따라 각 특성에 맞는 4WD 시스템을 마련해 그 완성도를 높인다.

스초츠 및 오버랜드에는 2.72:1의 로우-레인지 기어비의 2단 트랜스퍼 케이스와 3.73 리어 액슬비의 강력한 3세대 다나 44 프런트, 리어 액슬이 더해진 커맨드 트랙 4x4 시스템이 제공되며 루비콘 모델에 장착된 락-트랙 4x4 시스템을 통해 더욱 강력한 오프로드 성능을 뽐낼 예정이다.

지프 글래디에이터의 판매 가격은 미국 기준 3만 3,545달러부터 시작한다.

한국일보 모클팀 – 김학수 기자


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