[수입차 베스트셀링카 경쟁 치열] BMW '뉴 X4' 근육질 외관에 역동적 주행감

BMW 뉴 X4는 중형 스포츠 액티비티 쿠페 모델이다. 지난 2014년 첫선을 보인 후 전 세계에서 약 20만대가 판매됐다. 2세대 뉴 X4는 향상된 주행성능과 스포티함을 강조한 외관 디자인으로 무장했다. 첨단 드라이빙 어시스턴스 시스템과 독보적인 커넥티드 기술도 탑재했다.

뉴 X4는 근육질 외관에 현대적인 감각을 가미한 디자인을 선보인다. 전장, 전폭, 휠베이스가 각각 81㎜, 37㎜, 54㎜ 늘어나 4,752㎜, 1,918㎜, 2,864㎜이며 전고는 3㎜가 줄어든 1,621㎜로 보다 역동적인 비율을 완성했다. 입체적으로 디자인된 키드니 그릴은 압도적인 인상을 준다. 트윈 LED 헤드라이트와 함께 새롭게 도입된 수평 안개등은 BMW X 모델의 상징적인 ‘6개의 눈’을 재해석했다.

BMW 스포츠 액티비티 쿠페만의 독특한 라인도 재정비했다. 뉴 X4의 루프 라인은 뒷좌석 창문까지 이어지다가 급격한 경사를 이루며 떨어진다. 도어 손잡이부터 후미등까지 이어지는 숄더 라인과 휠 아치 사이 캐릭터 라인이 역동적인 후면 디자인을 돋보이게 한다.

실내는 현대적인 프리미엄 감성과 역동성이 돋보인다. 새롭게 디자인된 스포츠 시트와 측면 지지부, 센터 콘솔 양쪽에 설치된 무릎 패드가 스포티한 감성을 높였다. 3존 전자동 공조장치와 40대20대40 분할 접이식 시트, 최대 1,430ℓ까지 확장 가능한 넓은 적재공간 등은 편의성과 쾌적함을 제공한다.

뉴 X4는 지능적인 소재 배합으로 차체 구성 요소의 경량화를 통해 이전 모델에 비해 최대 50㎏ 더 가벼워졌다. 스포츠 액티비티 쿠페의 공기역학성능 또한 강화돼 공기저항계수(Cd)를 0.30까지 낮췄다. 스포츠 액티비티 쿠페의 특성에 맞춰 체계적으로 향상된 섀시 기술과 BMW X3보다도 낮은 무게중심을 통해 민첩성도 크게 향상됐다. 여기에 M 스포츠 서스펜션과 퍼포먼스 컨트롤, 가변 스포츠 스티어링이 기본 적용되며 보다 다이내믹한 주행을 위한 M 스포츠 브레이크와 전자 제어 댐퍼가 적용된 어댑티브 서스펜션은 옵션으로 선택할 수 있다.

4기통 디젤 엔진을 탑재한 뉴 X4 xDrive20d는 최고출력 190마력, 40.8㎏·m의 최대토크를 발휘한다. 뉴 X4의 모든 라인업은 각 엔진에 최적화된 8단 스텝트로닉 자동 변속기와 지능형 사륜구동 시스템인 BMW xDrive를 기본으로 장착한다.

뉴 X4는 xLine, M 스포츠 X, M 스포츠 등 3개의 외관 디자인 트림으로 출시되며 모든 모델은 19인치 경합금 휠이 기본 적용됐다. 가격은 뉴 X4 xDrive20d M 스포츠 X가 7,270만원, 뉴 X4 xDrive20d M 스포츠 패키지가 7,220만원, 뉴 X4 xDrive20d xLine이 6,920만원이다.

뉴 X4에 적용된 다양한 첨단 시스템은 더욱 쾌적하고 안전한 주행을 돕는다. 한층 진보된 드라이빙 어시스턴스 플러스 세이프티 패키지는 스톱앤고 기능이 추가된 액티브 크루즈 컨트롤과 스티어링 및 차선 제어 기능, 능동형 측면 충돌 보호 기능을 제공한다. 차선 유지 기능과 교차로 경고시스템도 포함돼 있다.
/김우보기자 ubo@sedaily.com

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