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03.29 (금)

伊 붕괴 교량, 붕괴 가능성 6개월 전부터 인지

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나머지 부분도 이상조짐…주변 접근 차단

세계일보

이탈리아 당국이 지난주 붕괴한 제노바 모란디 다리에 대한 이상징후를 6개월 전부터 감지했지만 적절한 조처를 하지 않은 것으로 드러났다.

이탈리아 시사잡지 에스프레소(Espresso)는 엔지니어링 전문가들이 지난 2월 회의를 갖고 모란디 다리를 지지하는 철제 케이블이 부식에 따라 강도가 최대 20%까지 약화한 사실을 확인했다고 20일(현지시간) 보도했다.

이 잡지에 따르면 관계부처나 교량관리회사는 모두 통행제한이나 대형트럭 우회 등 안전조치를 고려하지 않았다. 그라지아노 델리오 전 교통장관도 “당시 누구도 통행제한 필요성을 거론하지 않았다”고 밝혔다. 다만 교통 당국은 지난 4월 2000만유로(약 260억원)를 들여 보강작업을 진행하기로 계획하고 사업자 선정을 마무리한 상황이었다.

한편 붕괴하지 않은 나머지 다리 부분에서 지난 19일 밤부터 특이한 잡음이 발생하고 있어 주변 접근이 차단됐다. 당국은 기술적 점검을 통해 나머지 교량의 구체적인 위험이 확인되면 즉시 폭파 명령을 내릴 것이라고 밝혔다.

이탈리아 정부는 사고가 난 모란디 다리를 포함해 이탈리아 전체 고속도로의 약 절반을 운영하는 업체 ‘아우토스트라데 페르 리탈리아’의 권리를 회수, 국유화하는 방안을 검토하고 있다. 다닐로 토니넬리 교통장관은 국유화할 경우 국가가 이 회사에 배상해야 할 돈이 최대 200억 유로(약 25조6000억원)에 달한다는 추산에 대해 “지난 15년간 이 회사는 통행료로 100억 유로(약 12조8000억원)를 챙겼다. 통행료를 국가가 거둘 수 있다는 점에서 국유화가 효율적”이라고 주장했다.

모란디 다리는 지난 14일 오전 11시쯤 교각과 상판 일부가 붕괴했다. 이로 인해 승용차와 트럭 등 약 30대가 45m 아래로 떨어졌고 43명이 사망했다.

정선형 기자 linear@segye.com

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