[원주=서정욱 기자] 플랫폼에 첫 눈이 내리는 21일. 마지막 겨울을 보내는 태백산맥 서편, 간이역에 알프스의 겨울 풍경 같은 첫 눈이 내리고 있었다.
치악산 자락에 비누조각으로 만든 작은 인형같은 반곡역이 마지막 겨울, 첫 눈을 맞는 것을 보며 간이역으로 들어섰다.
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21일. 첫눈을 맞으며 마지막 겨울을 보내고 있는 치악산 자락의 겨울 간이역인 반곡역 철길을 플랫폼에서 본 풍경. 사진=서정욱 기자 |
지난 봄. 내가 이곳을 찾았을 때 반곡역을 지키는 양치기 같은 자상한 역무원이 있었다. 그는 “다행히 반곡역이 등록문화재로 지정되어 역은 그대로 있다”며 아쉬워했다.
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첫 눈을 맞는 반곡역의 마지막 겨울. 사진=서정욱 기자 |
눈이 하얗게 내린 반곡역은 내가 본 역 중에 참 아름다운 역이다.
하얗게 갈아입은 치악산 자락에 앉아 저 멀리 혁신도시를 내려다 보는 언덕에 있는 반곡역.
그 언덕 아래 알프스 산장 같은 성냥갑 만한 집들이 오순도순 정겹게 앉아 겨울을 보내고 있다.
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내년이면 중앙선 전철에서 사라질 반곡역의 마지막 겨울 풍경. 사진=서정욱 기자 |
아직은 혁신도시 공기업에 근무하는 서울 사람들이 하루 4번 이곳 반곡역에서 전철을 타고 출퇴근하는 탓에 간이역은 외롭지 않다.
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반곡역 언덕 아래, 성냔갑 같은 집들이 오순도순 눈을 맞고 있는 풍경. 사진=서정욱 기자 |
나처럼 반곡역의 마지막 겨울을 아쉬워 하는지 말이 없다.
오래전 일본인들이 지은 반곡역은 석회암으로 된 치악산을 뚫고 철길을 냈다. 그 덕분에 우리나라에는 하나밖에 없다는 ‘또아리굴’이 치악산 중턱에 있다.
원주 사람들은 반곡역을 지나는 철길을 ‘중앙선’이라 부른다. 그러나 일본인들은 이 철길을 ‘동경선’으로 불렀다 고 한다.
치악산에 자락에 간이역이 생기면서 원주사람들과 80년 이상을 함게 정들었던 반곡역. 원주사람들은 이 역을 볼 때마다 일본인들로부터 당한 슬픈 역사의 철길로 기억할 것이다.
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내년이면 중앙선 철로에서 사라질 강원 원주 반곡역 늙은 고목에서 떨어진 낙엽들이 겨울눈을 맞고 있다. 사진=서정욱 기자 |
내게는 고교시절. 자전거를 타고 오던 언덕 위에 세운 작고 귀여운 이 간이역이 그리워질 것이다.
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마지막 겨울을 보내는 반곡역 전철길의 첫 눈 내린 겨울 풍경. 사진=서정욱 기자 |
내가 그런 생각을 하는 사이. 내리는 눈이 멈춘다.
첫 눈 내린 반곡역의 풍경은 너무 아름다답다. 나는 플랫폼을 걸으며 생각한다.
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반곡역이 있는 치악산 자락 언덕에서 내려다 본 원주 혁신도시와 언덕아래 눈으로 덮인 갈대숲 풍경. 사진=서정욱 기자 |
나는 반곡역의 겨울을 오래 기억하기 위해 마지막 플랫폼을 천천히 걸었다. 걸으면서 빠름과 느림의 미학 속에 프로스트의 시를 마음 속으로 읊는다.
이제 이 겨울이 지나면 프로스트의 시처럼 이 언덕위에 성냥갑만한 작은 간이역은 사람들이 전철을 타기 위해 더 이상 찾지 않을 것이다. 그대신 많은 사람들이 새로운 겨울 철길을 달리며, 그 빠름 속에서 이 귀엽고 예쁜 간이역의 겨울 철길을 기억하면 좋겠다.
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