메르세데스-벤츠 "마차처럼 차 타는 시대 올 것"(종합)

마케팅·세일즈 총괄 칼레니우스, 100% 자율주행 시대 장담

"한국, 벤츠의 세계 톱 10 시장으로 성장"

벤츠 인텔리전트 드라이브 기술 소개 기자회견 (고양=연합뉴스) 김승두 기자 = 메르세데스-벤츠 코리아가 26일 일산 킨텍스에서 플래그십 모델 S 클래스를 통해 혁신적인 인텔리전트 드라이브(Intelligent Drive) 기술을 소개하는 워크숍을 개최했다. 다임러 AG 이사회 멤버이자 메르세데스-벤츠 카 그룹의 마케팅·세일즈 총괄인 올라 칼레니우스(우에서 2번째)가 직접 프레젠테이션을 진행하며 기자들의 질문에 답하고 있다. 2015.5.26 kimsdoo@yna.co.kr

(서울=연합뉴스) 김윤구 기자 = "마차를 타고 다니던 19세기를 생각해보면 마부가 말을 몰고 사람들은 마주 봤습니다. 몇 년 후엔 기술적으로 그런 시대가 올지 모르겠습니다."

메르세데스-벤츠의 마케팅·세일즈 총괄인 올라 칼레니우스는 26일 일산 킨텍스에서 열린 '인텔리전트 드라이브 워크숍'에서 머지않아 100% 자율주행 시대가 올 것이라면서 이같이 말했다.

그는 "모든 어시스턴트 시스템을 하나의 체계로 발전시키고 있다"면서 "차량에서 멀티태스킹하는 사람이 안전하게 갈 수 있도록 할 것"이라고 했다.

그는 "자율주행은 결국 혁신적인 안전보조시스템을 개발하면서 파생된 결과물"이라면서 "메르세데스-벤츠는 스테레오 카메라, 센서 기술, 스톱 앤 고 기술 등을 통해 자율주행을 선보였다"고 말했다.

그는 아우토반을 이용해 스위스에서 독일로 갈 때의 경험을 예로 들었다. 그는 "차가 움직이지 않고 30분간 제자리에 있을 만큼 혼잡했다면서 "이런 상황에서 운전하는 것은 굉장히 지루하고 단조로운데 '스톱 앤 고' 기능으로 차가 운전을 다 해줬다"고 했다.

칼레니우스는 이어 "지루한 상황에서는 자율주행 기능을 활성화하고 도로가 뚫려 있을 때는 운전의 즐거움을 만끽할 수도 있을 것"이라고 말했다.

그는 벤츠가 앞으로 10년간 배출량 제로, 사고 제로, 커넥티비티 등 3가지 영역에서 업계를 선도해나갈 것이라고 했다.

그는 "발전한 가솔린·디젤 내연기관을 계속 개발해 배출량을 줄일 것"이라면서 "앞으로 수십 년은 우리 차량에 내연기관이 채택될 것"이라고 예상했다.

그는 이어 "전기차의 판매량은 아직 낮은 수준"이라면서 "앞으로 10년간 많은 투자로 적극적 공략을 할 것"이라고 말했다.

또 "2017년까지 플러그인 하이브리드 차량 10종을 새로 출시할 것"이라면서 연료전지 차량 개발도 가속하고 있다고 덧붙였다.

그는 안전 측면에서는 벤츠가 1958년 안전벨트, 1978년 브레이크잠김방지장치(ABS) 등을 선보이며 가장 앞서왔다고 말했다.

그는 "모바일 운영체제에는 1천200만개, 전투기에는 3천500만개의 코드가 들어가는데 S 클래스 차량에는 1억개의 코드가 들어간다는 것은 우리 기술이 얼마나 앞서나가고 있는지 보여준다"고 강조했다.

칼레니우스는 스마트폰 등 모바일 기기와 자동차를 연결하는 커넥티비티에 대해서는 특히 엔지니어들이 한국 시장을 위한 맞춤형 기술을 개발하고 있다고 설명했다.

그는 메르세데스-벤츠가 지속적으로 포트폴리오를 다양화할 것이라고 밝혔다.

그는 "이제까지 럭셔리 모델에 집중해왔는데 A 클래스, CLA 클래스, GLA 클래스 등 콤팩트카로 프리미엄 엔트리급까지 확장하고자 한다"면서 "메르세데스를 꿈꿔온 사람이 엔트리급으로 진입하도록 하고자 한다"고 말했다.

그는 "한국에서 2003년 9개였던 모델이 지금은 17개로 늘었다"면서 "2020년까지 20개로 늘릴 계획"이라고 말했다. 이후에는 30개로 늘어날 것이라고 그는 덧붙였다.

벤츠는 완전히 새로운 차량인 AMG GT를 올해 3분기 국내에 출시할 계획이다. 또 GLK 클래스와 M 클래스에서 각각 이름을 바꾼 GLC 클래스와 GLE 클래스 신모델을 4분기와 3분기에 내놓으며 A 클래스와 B 클래스 부분변경 모델도 각각 4분기와 상반기 안에 출시한다.

칼레니우스는 벤츠가 지난해 세계적으로 12.9% 성장했다면서 "46.8%나 성장한 한국이 아주 큰 역할을 했다"고 했다. 한국은 세계 3위의 E 클래스 시장이며 최고급인 S 클래스가 세계에서 5번째로 많이 팔리는 시장이라는 것이 그의 설명이다.

벤츠는 한국에서 올 들어서도 4월까지 1만5천대를 팔아 35% 성장했다.

칼레니우스는 한국 시장에 대해 "고객의 요구가 까다로운데다 기술 중심적 고객이 존재"한다면서 "한국에서 성공하면 다른 곳에서 성공한다는 것을 보여줬다"고 했다.

브리타 제에거 메르세데스-벤츠 코리아 대표는 자신이 부임한 2013년에는 한국이 벤츠에 판매 기준으로 세계 14위 시장이었지만 대폭 성장해 지금은 톱 10에 들었다고 말했다.

칼레니우스는 구매 파트에서 일할 때 한국을 자주 찾았다면서 "한국은 기술 파트너를 찾을 때 가장 먼저 보는 나라 중 하나다. 한국의 여러 기업과 협력하고 있고 앞으로도 그럴 것"이라고 했다.

kimyg@yna.co.kr

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벤츠 인텔리전트 드라이브 시연 행사장에 전시된 승용차 (고양=연합뉴스) 김승두 기자 = 메르세데스-벤츠 코리아가 26일 일산 킨텍스에서 플래그십 모델 S 클래스를 통해 혁신적인 인텔리전트 드라이브(Intelligent Drive) 기술을 소개하는 워크숍을 개최했다. 이날 드라이브 시연을 위한 행사장에 벤츠 승용차가 전시되어 있다. 2015.5.26 kimsdoo@yna.co.kr